西門子TP1900   維修 6AV2124-0UC02-0AX1 王工  

 ABB直流調(diào)速器故障分析:

　　1、脫扣電流變壓器過熱引起的直流電機。

　　討厭失敗,特別是在生產(chǎn)過程中突然旅行,會造成停產(chǎn),沒有預兆。

　　發(fā)現(xiàn)在控制器三年后,問題的根源在夏季常見或室內(nèi)條件溫度較高,一般設置67度脫扣的轉(zhuǎn)換器,警告(A105)57度。

　　處理:減少條件溫度低于30度,尤其是在夏天,關(guān)鍵是關(guān)鍵的壓力螺釘連接晶閘管,可控硅3年或以上的螺桿壓縮機由寬松的熱脹冷縮會以致溫度報警旅行。

　　2、室內(nèi)灰塵太大產(chǎn)生線接近制動不良或不。

　　ABB的大缺陷是冷卻風扇的設計,它不是一個可控硅冷卻,所有風機安裝在底部的控制器,為大量的灰塵,必須是1個月的壓縮空氣吹掃,否則會以致電路板插頭部分接近不良,常見故障,不踩剎車,風扇等信號輸了,原因是排線接近太臟,電路板實際上不需要使用風扇冷卻*。

　　3、內(nèi)部參數(shù)不能被修改。

　　常見的功能模塊、手動沒有注釋,必須請教專業(yè)人士修改。

abbdcs400調(diào)速器容易出現(xiàn)的故障。特別是使用一定的年限以后，f12一般都是勵磁通路的故障。F9/F10報警，主要是檢測電路出了故障。出現(xiàn)故障的同時，還沒啟動，面板上就檢測到不正確的讀數(shù)。F16/F18一般都是測速反饋的問題。如果沒用測速反饋（如測速發(fā)電機檢測或編碼器檢測），就是電樞電壓發(fā)聵檢測電路出了故障。

西門子6RA7087-6DV62-0直流調(diào)速器常見報警故障有：

F12  Field Undercurrent  勵磁磁場欠流

F9  Mains Undervoltage 供電電源欠壓

F 10  Mains Overvoltage 供電電源過壓

F16  Speed Meas Fault 測速故障

F18  Overspeed 電機超速

西門子TP1900   維修 6AV2124-0UC02-0AX1 王工